技術優勢和添加瀝青車轍劑

1.瀝青抗腐劑施工工藝簡單：其化學物理性能穩定，直接加入攪拌筒，只需適當延長攪拌時間，攪拌，攤鋪，碾壓等工藝參數不受影響..

圖2。路用木質纖維為SMA的重要組成部分，不但對具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩定性。研究結果表明，木質纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍能有重要的作用。 根據需要確定合理的用量: 可根據預期的性能要求選擇不同的用量，在相對合理的經濟性基礎上滿足技術要求。路用木質纖維為SMA的重要組成部分，不但對具有吸附瀝青的作用，而且能起到加筋及穩定作用，在一定程度上提高了混合料的高溫穩定性。研究結果表明，木質纖維對SMA混合料的性能尤其是抗車轍能有重要的作用。

3，具有成本效益：瀝青混合物具有良好的相容性具有較強的，與傳統的瀝青改性工藝相比，抗車轍直接劑到混合筒與集料混合，在生產過程中能量消耗的減少顯著。

4、性能更加優越：在普通工程瀝青進行混合培養料中僅需摻加0.3%～0.5%的添加劑，增強了我國瀝青與集料的粘附力，改善了瀝青的抗老化性能，尤其是對于紫外線可以輻射所導致的老化，減少因交通結構荷載所造成的路面出現疲勞產生破壞。

不像瀝青，根據不同程度的車轍性能，另外的抗車轍不同的內容的基礎上，以實現相對降低成本的要求的將期望的添加劑。

抗車轍劑的摻加方法：

1、人工分娩

當數額變化不大時，可以進行使用管理手冊。根據企業需要，抗車轍劑被放置在混合鍋(實驗室);或在一個混合地板的輸送點，通過學生觀察或預先做好準備的進料口(施工)交付。

2、自動機械輸送

現場混合施工。 如果抗旋轉劑的使用范圍更廣，則應在攪拌樓增加計量抗旋轉劑的計量裝置，再由輸送設備添加.. 在施工中，應及時，適量地添加防割劑，不會影響攪拌樓的正常生產.. 瀝青混合料配合比均勻，所有礦物均用瀝青粘結劑包裹，無白花，無結塊或嚴重的粗細集料分離現象..

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