大多數中國道路發展現在可以使用抗車轍劑。抗車轍劑以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應用的相關瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。畢竟，抗車轍劑改善了道路的性能，大大提高了我國道路的使用網絡壽命。抗車轍劑以預防瀝青路面車轍病害為主要應用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應用的相關瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。抗車轍劑的效果眾所周知。因此，抗車轍劑的用量正在研究逐漸開始增加。此外，施工中使用的抗車轍劑的量不太大，抗車轍劑的成本也不高。因此，它們在性價比產品方面問題也有一個很大競爭優勢。那么對于我們在施工中應該需要注意自己什么呢？有些人不知道他們如何進行控制抗車轍劑的溫度，這可以使教學效果能夠更好。以下抗車轍劑制造商談論內部控制抗車轍劑溫度的方法和技巧。

1，瀝青混合物的溫度也有一定的要求，穩定性降低過高，不變形太低，在60個更好的結果的溫度下進行測試。

2.施工時，攪拌反應溫度不應太高。如果沒有溫度太高，抗車轍劑不容易分散在混合物中，并且我們不能得到均勻分布。試驗研究表明，混合使用溫度不應低于185度，干混時間應為40秒左右。至于濕混合，只需要20秒。只有當企業混合溫度具有較高時，兩者之間才能實現充分利用混合在一起，從而可以更好地發揮作用效果。

抗切削劑的成型溫度約為0~175度.. 施工時可采用鋼輥進行碾壓.. 但如果有位移現象，將使用橡膠輪滾動。

以上幾點都是防車轍劑生產廠家控制防車轍劑溫度的方法和工藝。 你知道，好的材料應該有一個良好的施工環境，溫度必須控制在適當的點，所以在成型時間，效果肯定會更好，道路使用壽命會更長。